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Une ligne d'emballage en double équipe perd environ 14 heures de production chaque trimestre car un moteur à engrenages à induction AC de 90 W sur son convoyeur à bande de 12 mètres continue de déclencher le protecteur thermique à pleine charge. Le moteur n'est pas défectueux ; il a été sélectionné à partir d'une plaque signalétique et non à partir d'un calcul de couple. La puissance nominale correcte du motoréducteur AC est la puissance nominale la plus basse qui fournit le couple de sortie requis à la vitesse de fonctionnement avec une marge de facteur de service de 1,2 à 1,5, confirmée par le cycle de service. Cette méthode s'applique sans changement, des entraînements d'instruments de 6 W aux convoyeurs industriels de 5 500 W dans la gamme de produits de Hangzhou Saiya Transmission Equipment Co., Ltd.
La puissance nominale du moteur à engrenages à courant alternatif est la puissance de sortie mécanique continue, en watts, que l'ensemble moteur-réducteur peut fournir à une vitesse de sortie spécifiée sans dépasser son échauffement nominal de l'enroulement.
C'est le couple au niveau de l'arbre mené, et non la puissance, qui déplace réellement la charge. La conversion est fixe : P(W) = T(N·m) x n(rpm) / 9,549. Un moteur à engrenages CA de 40 W fournit environ 3 N·m à 90 tr/min et environ 9 N·m à 30 tr/min avec un rendement de boîte de vitesses de 72 % ; une même puissance sert à des machines très différentes selon le rapport de boîte de vitesses.
Pour le calcul complet avec des exemples de taux de réduction, lisez notre guide de couple pas à pas du motoréducteur . Deux moteurs de puissance identique ne sont pas équivalents si leur couple de sortie à la vitesse de travail diffère.
Le cycle de service détermine le type de motoréducteur à courant alternatif que vous pouvez spécifier : les moteurs à induction conviennent à un fonctionnement continu, les moteurs réversibles conviennent à des inversions démarrage-arrêt fréquentes et les moteurs à contrôle de vitesse conviennent à un débit réglable. L'utilisation d'un moteur à induction où la charge s'inverse fréquemment entraîne une surchauffe du bobinage au-delà de sa classe d'isolation, quelle que soit la puissance nominale.
La ligne d'induction de Saiya couvre de 6 W à 200 W et constitue la ligne par défaut pour les ventilateurs, les convoyeurs et les machines d'emballage qui fonctionnent pendant des heures.
Moteurs à engrenages CA à induction pour un service continu dans une seule direction Cette gamme couvre 6 W à 250 W avec une boîte de vitesses pour une vitesse inférieure et un couple plus élevé, adaptée aux ventilateurs, convoyeurs et machines d'emballage qui fonctionnent de manière constante pendant des heures. Voir le produit → Pour des accélérations et des marches arrière fréquentes, choisissez un motoréducteur AC réversible avec frein intégré. Pour une vitesse de ligne réglable ou un démarrage progressif, choisissez un motoréducteur AC à contrôle de vitesse avec un contrôleur de vitesse.
Moteurs à engrenages AC à contrôle de vitesse avec contrôleurs de vitesse réglables Ces moteurs sont associés à un contrôleur dédié pour une vitesse de ligne réglable et un démarrage progressif, offrant une alternative lorsqu'une accélération fréquente ou une régulation précise de la vitesse est requise. Voir le produit → | Type de moteur | Capacité de service | Plage de vitesse | Applications typiques |
| Induction | Continu (S1) | Vitesse nominale fixe | Convoyeurs, ventilateurs, pompes |
| Réversible | Démarrage-arrêt et marche arrière fréquents | Commutation fixe et rapide | Positionnement, portails, mangeoires |
| Contrôle de vitesse | Vitesse variable | 90-1400 tr/min avec contrôleur | Lignes de conditionnement, pompes doseuses |
Un moteur dimensionné pour un couple constant échouera si la machine se bloque, accélère un rotor lourd ou consomme des pointes de courant au démarrage. Appliquez un facteur de service qui couvre le couple le plus défavorable avant de convertir la charge requise en watts.
| Classe de charge | Équipement typique | Facteur de service |
| Charge uniforme | Convoyeurs continus, ventilateurs | 1.2 |
| Choc modéré | Convoyeurs à rouleaux, alimentateurs à vis | 1.5 |
| Choc lourd | Broyeurs, poinçons, alimentateurs vibrants | 2.0 |
| Démarrages à forte inertie | Centrifugeuses, bandes longues | 1,5-2,0 |
Le couple nominal doit être supérieur ou égal au couple de fonctionnement le plus défavorable multiplié par le facteur de service. Le couple moyen ne constitue pas une base valable pour le dimensionnement.
Dans la gamme d'un fabricant, doubler la puissance nominale double à peu près le couple disponible à la même vitesse de sortie. Le tableau ci-dessous compare le couple de sortie à 90 tr/min pour cinq valeurs nominales courantes, en supposant un rendement de la boîte de vitesses de 72 %.
Échelle horizontale logarithmique : chaque décennie représente une augmentation de 10 x du couple.
La gamme de motoréducteurs AC de Saiya se regroupe en bandes d'applications pratiques : 6-25 W pour les instruments et les amortisseurs, 40-120 W pour les convoyeurs légers et les machines d'emballage, 200-550 W pour les convoyeurs à bande et les alimentateurs à vis, 750-2 200 W pour les mélangeurs et les palans, et 3 000-5 500 W pour les convoyeurs et extrudeuses lourds.
Pour le haut de gamme, la série 5 500 W est conçue pour un service industriel continu à couple élevé.
Série de moteurs à engrenages CA à couple élevé de 5 500 W Cette série haute puissance prend en charge une entrée monophasée ou triphasée, un montage horizontal ou vertical et un arbre de sortie de 50 mm, conçue pour un service industriel continu exigeant sur les convoyeurs. Voir le produit → Utilisez la même séquence de vérification sur chaque application, d'un actionneur de vanne de 6 W à un convoyeur à chaîne de 5 500 W. Sauter une étape est la cause la plus fréquente d'échec sur le terrain après une sélection de catalogue correcte.
Un convoyeur à rouleaux a besoin de 12 N·m à 60 tr/min avec des bourrages occasionnels. Classe de charge de choc modéré, facteur de service 1,5, donne un couple requis de 18 N·m. La puissance mécanique requise est de 18 x 60 / 9,549, soit environ 113 W. Permettre un rendement de la boîte de vitesses de 72 % augmente la puissance absorbée du moteur à environ 157 W, donc un moteur à engrenages CA de 200 W constitue la puissance minimale.
La plupart des pannes prématurées des motoréducteurs sont dues à cinq erreurs de dimensionnement corrigibles, toutes évitables au stade de la spécification.
Avant de commander, vérifiez le type de boîte de vitesses, l'orientation de montage, le diamètre de l'arbre et la tension nominale par rapport à l'interface mécanique ; ceux-ci décident si le moteur s'adapte, tandis que le calcul du couple décide s'il survit.
Envoyez les paramètres à pleine charge (couple de travail, vitesse de sortie, cycle de service, température ambiante, montage) à l'équipe d'ingénierie Saiya via le page de contact et demandez une confirmation de la fiche technique avant que la note finale ne soit fixée.
La valeur nominale finale doit satisfaire simultanément au couple, au facteur de service, au cycle de service, à l'ajustement thermique et mécanique ; manquer l’un de ces éléments invalide la sélection.
Ces quatre questions couvrent ce que les concepteurs d'équipements demandent après avoir effectué le calcul du couple et du facteur de service pour un motoréducteur AC dans la plage de 6 W à 5 500 W.
Uniquement si la bride de montage, le diamètre de l'arbre et le rapport de boîte de vitesses sont identiques. Une unité de 90 W fournit environ 50 % de couple en plus à la même vitesse de sortie, mais la feuille de dimensions doit être vérifiée avant l'installation.
À un régime de 90 tr/min avec un rendement de boîte de vitesses de 72 %, une unité de 60 W délivre environ 4,6 N·m et une unité de 90 W environ 6,9 N·m. Le moteur de 90 W ajoute une marge de couple de 50 %, ce qui signifie généralement des enroulements plus froids et moins de déclenchements thermiques dans les applications de brouillage.
Choisissez un motoréducteur AC à contrôle de vitesse lorsque le processus nécessite un ajustement du débit sous charge, comme une vitesse de ligne variable ou un démarrage progressif. Si la vitesse de sortie est fixe, un moteur à induction standard est moins cher et plus robuste.
Non. Un motoréducteur AC est un ensemble unique : dimensionnez la combinaison en fonction du couple de sortie, de la vitesse de sortie et du facteur de service, et vérifiez que la puissance nominale de la boîte de vitesses couvre la charge. Le dimensionnement du moteur à lui seul ignore l’efficacité de la boîte de vitesses et les limites mécaniques.
La puissance nominale correcte du moteur à engrenages CA est le résultat d'un calcul de couple et d'une vérification du rapport cyclique, et non d'une estimation de la puissance. Commencez par le couple de charge le plus défavorable, maintenez le facteur de service entre 1,2 et 2,0 et validez la capacité de la boîte de vitesses avant de commander.
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