Méthode d'excitation du moteur de réduction sans balais de Micro Permanent Magnet DC

Un petit moteur de réduction à courant continu de l'aimant permanent est un moteur électrique qui peut fonctionner en entrant la tension AC. Le moteur de réduction de Micro Permanent Magnet sans balais peut pousser une charge relativement grande en fonction de l'engagement des engrenages à plusieurs niveaux et est composé du stator de moteur, du rotor de moteur et du réducteur. Lorsque le moteur de réduction DC à aimant micro permanent fonctionne, la partie stationnaire est le stator du moteur, qui joue un rôle clé dans la création d'un champ électromagnétique. Il est composé de la coque extérieure, du couvercle d'extrémité de roulement, du matériau de l'aimant permanent, de la brosse en carbone, etc. La partie rotative pendant le fonctionnement est le rotor de moteur, principalement composé de l'arbre de transmission, de l'enroulement, du commutateur du moteur, etc. Il existe de nombreux types de réducteurs d'exportation, et l'assemblage et la connexion avec les petits moteurs peuvent réduire le rapport de vitesse d'exportation et améliorer le couple d'exportation.

Les méthodes d'excitation pour les moteurs de réduction de DC sans pinceau à aimant micro-permanent peuvent être à peu près divisées en excitation distincte, excitation parallèle, excitation en série et excitation composée. Différentes méthodes d'excitation ont des caractéristiques différentes.

1. Il a excité le moteur de réduction sans balais micro DC: l'enroulement d'excitation et l'enroulement du moteur synchrone n'ont aucun impact direct. Le petit moteur de réduction CC propulsé par d'autres sources d'alimentation stabilisées en courant continu pour le système d'enroulement d'excitation est son moteur DC sans pinceau excité, et le moteur à courant continu de l'aimant permanent peut également être considéré comme son moteur CC excité.

2. Motor de réduction sans balais en courant miniature excité parallèle: L'enroulement d'excitation du moteur sans balais DC est parallèle à l'enroulement du moteur synchrone, et l'enroulement d'excitation et le moteur synchrone utilisent la même alimentation de commutation. En termes de caractéristiques, il est le même que le petit moteur de réduction sans balais de Brushless sans pinceau excité séparément.

3. Motor de réduction sans balais de DC miniature excitée: Une fois l'enroulement d'excitation du moteur de réduction miniature miniature excité en série est connecté en série avec l'enroulement du moteur synchrone, il entre dans l'alimentation stabilisée DC, qui est le moteur de réduction miniature miniature excité.

4. Motor de réduction sans balais micro-DC Micro DC: Un petit moteur de réduction CC d'excitation composé a deux enroulements d'excitation, excitation parallèle et excitation en série. Le potentiel de flux magnétique généré par l'enroulement d'excitation de la série et la direction du potentiel de flux magnétique généré par l'enroulement d'excitation parallèle sont également appelés excitation du composé intégral. Si les deux directions de potentiel de flux magnétique sont inversées, elle est appelée excitation du composé différentiel.

Les petits moteurs de réduction de CC sans pinceau permanents peuvent être facilement divisés en moteurs sans balais et réducteurs sans balais. La structure des deux types de moteurs est la même, différente de la méthode de commutation et de la méthode de contrôle. En termes de coût, les moteurs de réduction CC sans balais sont plus élevés.

Les moteurs DC sans pinceau peuvent être divisés en moteurs DC aimant permanents, tels que les moteurs à aimant permanent, les moteurs à aimant permanent de ferrite et les moteurs à aimant permanent en aluminium Nickel Cobalt Earth Motors, ainsi que des moteurs DC parallèles excités parallèles, des moteurs DC excités parallèles, des moteurs DC excités par les séries et des moteurs DC.

Selon les différences dans les modes d'alimentation, les moteurs pas à pas peuvent être divisés en moteurs à courant continu sans balais de forme d'onde, dont la forme d'onde de force électromotive de la force électromotive et la forme d'onde du système d'alimentation sont toutes des ondes rectangulaires, également connues sous le nom de moteurs synchrones à aimants permanents à onde rectangulaire; La forme d'onde de force électromotive et la forme d'onde de courant d'alimentation du système d'alimentation d'un moteur à courant continu sinusoïdal sont toutes deux des formes d'onde sinusoïdales.